Pogoda Islandia: prognoza na 7 dni i ostrzeżenia o wietrze

Jak czytać prognozę

Wybierz miejsce, a zobaczysz prognozę na 7 dni: opis pogody, temperaturę minimalną i maksymalną, sumę opadów w milimetrach, średnią prędkość wiatru i porywy w m/s oraz godziny wschodu i zachodu słońca. Dane pochodzą z modeli pogodowych udostępnianych przez Open-Meteo i odświeżają się co godzinę.

Osiem miejsc wybraliśmy tak, żeby pokryć regiony, przez które przejeżdża większość turystów:

• Reykjavík i Keflavík – stolica, lotnisko i półwysep Reykjanes, a zarazem punkt startu na Golden Circle,
• Vík – południowe wybrzeże z wodospadami i czarnymi plażami,
• Höfn – południowy wschód, czyli okolice Jökulsárlón i Vatnajökull,
• Akureyri i Mývatn – północ; Mývatn leży wyżej i w głębi lądu, więc zimą jest tam zwykle wyraźnie zimniej,
• Ísafjörður – Fiordy Zachodnie,
• Stykkishólmur – półwysep Snæfellsnes.

Pamiętaj, że to prognoza dla konkretnego punktu. Kilkadziesiąt kilometrów dalej, na przełęczy albo pod górą, warunki mogą być zupełnie inne. Jeśli planujesz przejazd, sprawdź oba końce trasy i miejsce pośrodku. Na mapie Islandii łatwo zobaczyć, które z ośmiu miejsc leży najbliżej twojego celu.

Dlaczego wiatr jest ważniejszy niż temperatura

Islandzki termometr rzadko kogoś zaskakuje: latem jest 10–15°C, zimą na wybrzeżu około zera. Prawdziwym problemem jest wiatr. Przy 15 m/s i 2°C odczuwasz mróz, a silne porywy potrafią wyrwać drzwi auta, przewrócić kampera albo zepchnąć samochód z drogi na oblodzonym odcinku.

Dlatego w prognozie wyróżniamy porywy, a nie tylko średni wiatr. Średnia 12 m/s brzmi niegroźnie, ale jeśli porywy dochodzą do 25 m/s, wiatr uderza w auto nagle i z boku. Ostrzeżenie w narzędziu działa tak:

• porywy od 15 m/s – wietrznie. Otwieraj drzwi obiema rękami, parkuj przodem do wiatru, uważaj przy klifach i na plażach,
• od 20 m/s – niebezpiecznie dla kamperów i na przełęczach. Wysokie auta, przyczepy i SUV-y z bagażnikiem dachowym zaczynają mieć realny problem, a na odsłoniętych odcinkach trudno utrzymać tor jazdy,
• od 25 m/s – unikaj jazdy. Zostań w miejscu noclegu albo przesuń przejazd o kilka godzin, aż front przejdzie.

Gdzie wieje najmocniej

Niektóre odcinki drogi nr 1 są znane z porywów znacznie silniejszych niż w okolicy:

• Kjalarnes i Hafnarfjall – droga z Reykjavíku na północ, w stronę Borgarnes. Islandzki instytut meteorologiczny regularnie ostrzega, że porywy przy górach przekraczają tu 30 m/s, a drogę zamyka się dla aut wrażliwych na wiatr,
• Hellisheiði – przełęcz między Reykjavíkiem a Hveragerði, na trasie na południowe wybrzeże i Golden Circle. Zimą dochodzą zawieje i słaba widoczność,
• okolice Eyjafjallajökull – odcinek pod lodowcem, między Seljalandsfoss a Skógafoss,
• Öræfi – między Skaftafell a Jökulsárlón. Wiatr niesie tam piasek z sandrów, który potrafi zmatowić lakier i szyby.

Jeśli prognoza pokazuje silne porywy w Reykjavíku lub Vík, na tych odcinkach będzie zwykle jeszcze gorzej. Więcej o jeździe po Islandii, ubezpieczeniach od piasku i żwiru oraz zasadach na drodze piszemy w poradniku Islandia na własną rękę.

Przelicznik m/s na km/h

Islandczycy podają wiatr w metrach na sekundę. Żeby zamienić m/s na km/h, pomnóż przez 3,6.

m/s	km/h	Skala Beauforta	Co to oznacza na Islandii
5	18	3	słaby wiatr, spokojny dzień
10	36	5	odczuwalnie chłodniej, flaga wyprostowana
15	54	7	trzymaj drzwi auta, trudniej iść pod wiatr
20	72	8	wichura, kampery i przyczepy w niebezpieczeństwie
25	90	10	silny sztorm, ryzyko zepchnięcia auta z drogi
30	108	11	gwałtowny sztorm, drogi bywają zamykane
35	126	12	siła huraganu

Pogoda zmienia się w ciągu godzin

Islandia leży na trasie niżów znad Atlantyku. Front potrafi przejść nad wyspą w kilka godzin: rano słońce, w południe deszcz ze śniegiem i wichura, wieczorem znów przejaśnienia. Dlatego prognoza z rana bywa nieaktualna po południu, a sens ma planowanie w oknach pogodowych: jeśli wiatr ma zelżeć około 15:00, lepiej przesunąć przejazd, niż ruszać w najgorszym momencie.

Druga zasada: pogoda zależy od kierunku wiatru. Przy wietrze z południa wilgoć znad oceanu zatrzymuje się na południowym wybrzeżu i pod lodowcami, a północ ma często sucho i słonecznie. Przy wietrze z północy jest odwrotnie. Porównaj więc Vík z Akureyri w tym samym dniu: różnica bywa ogromna. Najbardziej pochmurne dni na południu warto przeznaczyć na baseny, muzea w Reykjavíku albo krótkie trasy, a dłuższe przejazdy planować na dni z mniejszym wiatrem.

Ostrzeżenia vedur.is: żółte, pomarańczowe i czerwone

Islandzki Instytut Meteorologiczny (Veðurstofa Íslands) od 2017 roku wydaje ostrzeżenia w trzech kolorach. Nie opierają się one na sztywnych progach, tylko na przewidywanych skutkach pogody w danym regionie:

• żółte – pogoda może utrudnić podróż; zachowaj ostrożność i śledź komunikaty,
• pomarańczowe – poważne utrudnienia, zamknięte drogi i ryzyko dla ludzi; odłóż podróże, które nie są konieczne,
• czerwone – pogoda ekstremalna, zdarza się rzadko; zostań w budynku.

Aktualne ostrzeżenia zobaczysz na stronie głównej vedur.is na mapce podzielonej na regiony. Szara mapa oznacza brak ostrzeżeń. Jeśli wiatr w naszym narzędziu przekracza 20–25 m/s, zwykle obowiązuje też ostrzeżenie żółte lub pomarańczowe.

Gdzie sprawdzać drogi i bezpieczeństwo

Prognoza to połowa informacji. Druga połowa to stan dróg:

• umferdin.is – oficjalna mapa przejezdności dróg z kolorami nawierzchni (sucho, mokro, ślisko, nieprzejezdne), zamknięciami i kamerami. Telefonicznie: 1777,
• safetravel.is – aktualne alerty dla turystów i możliwość zostawienia planu podróży u ratowników,
• aplikacja 112 Iceland – pozwala wezwać pomoc jednym przyciskiem i wysłać swoją lokalizację. W nagłym wypadku dzwoń pod 112.

Zamknięta droga oznacza zamkniętą drogę. Szlabanu nie objeżdża się bokiem, a ratownicy co roku wyciągają z zasp auta osób, które to zignorowały. Zimą tankuj z zapasem, bo zamknięcie drogi może oznaczać objazd albo kilka godzin czekania. Jak płacić przy dystrybutorze i gdzie są najdłuższe odcinki bez stacji, opisujemy w artykule stacje paliw na Islandii.

Klimat Islandii miesiąc po miesiącu

Prognoza na 7 dni nie powie, czego spodziewać się za trzy miesiące. Do planowania terminu przydają się średnie. Poniżej dane dla Reykjavíku (średnie dobowe z lat 1991–2020) i przybliżona długość dnia w połowie miesiąca.

Miesiąc	Średnia temp.	Długość dnia
Styczeń	0,7°C	ok. 5 h
Luty	0,5°C	ok. 8 h
Marzec	1,2°C	ok. 11–12 h
Kwiecień	3,7°C	ok. 14,5 h
Maj	6,7°C	ok. 18 h
Czerwiec	9,8°C	ok. 21 h
Lipiec	11,6°C	ok. 20 h
Sierpień	11,0°C	ok. 16,5 h
Wrzesień	8,5°C	ok. 13 h
Październik	4,9°C	ok. 9,5 h
Listopad	2,2°C	ok. 6,5 h
Grudzień	0,8°C	ok. 4–4,5 h

Na północy i w interiorze zimą jest chłodniej, latem bywa za to cieplej i bardziej słonecznie niż w stolicy. Ceny, tłumy, dostępność dróg F i atrakcje w każdym miesiącu porównujemy w artykule kiedy jechać na Islandię.

Od września do kwietnia o tym, czy zobaczysz zorzę polarną, decyduje przede wszystkim zachmurzenie. Do tego służy osobne narzędzie: prognoza zorzy z indeksem Kp i chmurami godzina po godzinie. Jak polować na zorzę, piszemy w poradniku zorza polarna na Islandii.

Co spakować na islandzką pogodę

Przez cały rok obowiązuje ubiór na cebulkę, zmienia się tylko liczba warstw. Podstawą jest wodoodporna i wiatroszczelna kurtka z kapturem oraz spodnie przeciwdeszczowe. Parasol na Islandii się nie sprawdza, bo wiatr wyrywa go z ręki. Pod spód bielizna termoaktywna lub wełna merino i polar, a od jesieni do wiosny także kurtka puchowa. Czapka i rękawiczki przydają się nawet w lipcu, szczególnie na lodowcu i na łodzi. Zimą zabierz nakładki antypoślizgowe na buty, bo oblodzone parkingi i ścieżki przy wodospadach są groźniejsze niż sama jazda. W bagażu zawsze miej strój kąpielowy: baseny geotermalne działają przy każdej pogodzie, więc są dobrym planem na najbardziej wietrzny dzień.